Покупая новый Рено Дастер 2,0 я даже не догадывался о тех технических нюансах, которые изначально были скрыты от глаз, а менеджеры в салоне у дилера почему-то обошли эти особенности комплектации машинки.

Сразу хочу уточнить, что речь идет о Рено Дастер 4×4 (полный привод), который отличается от переднеприводного, тем, что имеет задний редуктор для привода задних колес. Корпус заднего редуктора выполнен из алюминиевого сплава и достаточно компактен по размерам. Но если заглянуть под днище автомобиля, сразу становится понятным, что редуктор не защищен от случайных ударов и повреждений посторонними предметами (камнями, кочками, трубами и т.п.). При хорошем ударе он может треснуть и выйти из строя.

Когда я узнал эту особенность строения Дастера, сразу же начал поиски защиты для заднего редуктора. Как оказалось, вариантов выпускается много и различными производителями. Кроме того нужно было определиться с местом, где делать покупку: интернет-магазины или рынок. Из известных я выбрал интернет-магазин Exist.ru, поскольку раньше уже приобретал в нем запчасти для предыдущей моей машины и меня всё устраивало в работе магазина.

Какую защиту для редуктора выбрал я

При выборе защиты я руководствовался толщиной металла и легкостью установки. Из всех предложенных вариантов мой выбор упал на защиту производства фирмы Novline.

Толщина металла защиты была 4,5 мм — это практически броня, тем более стальная.

Установка защиты

В комплекте с защитой идет сразу крепеж и три толстые резиновые лепехи, назначение которых я вначале даже не понял. Но как оказалось при установке, эти резинки вставлялись в специальные отверстия и служили как-бы амортизаторами между корпусом редуктора и самой защитой, что мне очень понравилось.

Крепеж состоит всего из двух болтов с трубчатыми вставками. В корпусе редуктора имеется 2 свободных отверстия, в которые и крепятся болты (фото Рено Дастер).

Монтаж защиты оказался очень легким, 5-10 минут неспеша и всё готово. К сожалению фотографий в установленном виде не сделал, но думаю и так все понятно будет при монтаже.

В интернете встретил такое мнение относительно этой модели защиты редуктора, что такой крепеж болтами в отверстия в корпусе редуктора якобы небезопасен, потому-что при сильном ударе в защиту болты могут сломать корпус редуктора. Я отношусь к этому замечанию скептически, так как при очень сильном ударе любая другая защита тоже может погнуться, искривиться и повредить редуктор. Каких-то примеров или статистики по этому вопросу я не нашел, но если вы пришлете, поделюсь здесь на страницах сайта.

Итак, в заключении хочу подытожить: установить защиту заднего редуктора на Рено Дастер довольно легко, защита из металла 4.5 мм хорошо будет защищать.

Цена вопроса 1720 руб.

P.S.: а вот почему я отказался от защиты заднего редуктора и снял ее, читайте в следующей статье.

• Видео Рено Дастер
• Фотографии Рено Дастер
• Рено Дастер: что нужно сделать сразу после покупки