Содержание

Как и все элементы автомобиля, система охлаждения Рено Дастер в процессе эксплуатации испытывает определенные нагрузки, которые могут привести к выходу ее из строя. Это может повлечь более серьезные проблемы. В статье рассмотрим основные проблемы системы охлаждения Рено Дастер.

Система охлаждения на Рено Дастер стандарта и мало отличается от систем других авто. Состоит она из нескольких элементов. Неправильная работа или выход из строя этих элементов может серьезно сказаться на работе двигателя кроссовера.

• Двигатель кроссовера начинает перегреваться или не может набрать рабочую температуру;
• Уменьшение уровня ОЖ;
• Появление следов антифриза в масле и наоборот;

Уменьшения уровня охлаждающей жидкости

Антифриз на Рено Дастер имеет класс G12

Основная неисправность — разгерметизация системы. Узлы подверженные разгерметизации:

Разгерметизацию собственными руками устранить сложно. Лучше обратиться в сервисный центр.

Закипание антифриза в бачке расширителя часто встречающая проблема. Возможных причин множество. О некоторых ниже.

Уменьшение количества антифриза

Термостат — устройство регулирующее температуру в двигателе. Отвечает за циркуляцию ОЖ по малому и большому кругу. При неисправном термостате не открывается клапан на определенной температуре и ОЖ продолжает циркулировать только по малому кругу. Это приводит к закипанию антифриза в расширительном бачке. Проверить работу термостата просто. Требуется просто потрогать патрубки системы охлаждения. Если один патрубок горячий, а другой холодный виноват термостат. Требуется его замена.

• появление под крышкой горловины эмульсии;
• уровень антифриза постоянно уменьшается в не зависимости от ваших действий по доливанию его в систему;
• изменение цвета масла;
• специфический запах от выкрученных свечей;
• изменение цвета и плотности выхлопных газов (цвет становится белым), присутствие запаха охлаждающей жидкости.

• Повреждения головки блока цилиндров. Решается заменой или ремонтом головки. Чаще заменой.
• Повреждение прокладки головки блока цилиндров. Процесс естественный и решается заменой прокладки.
• Повреждение блока цилиндров. Серьезная проблема которая выливается в дорогостоящий ремонт двигателя или его замену.