Замена передних тормозных колодок на Рено Дастер — Ведущий авто портал

C момента своего выхода на российский рынок кроссовер Renault Duster быстро набрал популярность. Многие машины уже исчерпали заводскую гарантию по пробегу, и их владельцы не видят смысла в дорогом ТО у официальных дилеров, обслуживая свой автомобиль самостоятельно.

Определение необходимости замены

Для «Дастера» указания следующие: минимально допустимая толщина колодок вместе с подложкой составляет 7,5 или 8,1 мм в зависимости от того, какие тормозные механизмы установлены на автомобиле.

Вторая цифра дана для 269-миллиметровых дисков, устанавливаемых на автомобили с двигателем K4M объемом 1,6 литра. При обнаружении неравномерного (волнистого) износа тормозного диска колодки меняются незамедлительно независимо от степени износа.

Для измерения толщины колодок необходимо, ослабив пять болтов крепления колеса, поднять машину на домкрате и, сняв колесо, воспользоваться штангенциркулем с глубиномером.

Для автомобилей, оснащенных мотором K4M, предел износа тормозных дисков составляет 19,8 мм.

Подобного стоит избегать: сильно изношенные колодки не только хуже тормозят, но и усиленно изнашивают тормозной диск. Лучше уделить некоторое время их контролю.

Замена колодок

Далее для удобства выверните колесо по направлению к себе, вывесьте эту сторону автомобиля на домкрате и снимите колесо.

Если тормозной диск не имеет ощутимого износа (нет выступающего буртика по краю), эту операцию можно пропустить.

Далее, удерживая рожковым ключом направляющую (3), ослабьте болт ее крепления (2) и извлеките его (автомобили с двигателем 1,6 л).

Автомобили с 280-миллиметровыми тормозными дисками имеют другую конструкцию суппорта. Для его демонтажа нужно удалить пружину (5), снять резиновые пыльники (6), после чего вывернуть направляющие при помощи шестигранного ключа на 7. Извлеченные направляющие нужно очистить и перед повторной установкой смазать специальной медной либо литиевой смазкой.

Установка новых тормозных колодок производится в порядке, обратном снятию. Перед этим необходимо максимально вдавить поршень в тело суппорта специальным приспособлением или подручными средствами (например, вложив в суппорт доску, надавить монтировкой).

После сборки тормозного механизма установите колесо на место и повторите все операции на другой стороне автомобиля.ВНИМАНИЕ! Перетяжка колесных болтов — самая распространенная ошибка, приводящая к постепенному повреждению резьб в ступицах.

Компания Renault устанавливает норму затяжки в 120 Н*м.Собрав оба тормозных суппорта, перед началом движения обязательно несколько раз вдавите тормозную педаль, чтобы поршни суппортов вышли в рабочее положение.

Выбор тормозных колодок на замену

(на фото видно направление, указанное на внутренней колодке)Их аналогами являются, в частности:

Как видно на фото, они абсолютно не совместимы с предыдущей моделью. В оригинальный комплект также входят два болта крепления суппорта, которые заводская технология требует заменять вместе с колодками.

Если у Вас остаются какие-либо вопросы о процессе замены тормозных колодок на Renault Duster, всегда в помощь YouTube:

Меняем тормозные колодки на Дастере

Данный контент раскрывает вопросы, которые связаны с заменой тормозных колодок на передних колесах 4×4 двухлитрового Рено Дастер, не прибегая к услугам СТО. При этом, эти части тормозной системы на автомобилях с двигателями 1,6 л и 1,5dCi различны. Поэтому на них устанавливаются и разные тормозные колодки. Но, технология замены на трех моделях Рено практически идентична.

О замене тормозных колодок: самостоятельное снятие и установка задних колодок на Дастере.

• Новый комплект ;
• Отвертка с прямым шлицем;
• Ключ-шестигранник № 7;
• Пассатижи

1. После снятия колеса сначала необходимо перевести подальше от колодки поршень. Отвёртку вставляем в паз тормозного узла, расположенный между корпусом и колодочкой. При этом тормозной поршень должен быть отодвинут как можно дальше.
2. Следующий шагом будет снятие двух пластиковых колпаков с нижнего и верхнего болтов, которыми фиксируется тормозной узел.
3. В любой последовательности выкручиваем с помощью шестигранника эти болты.
4. Завершающей операцией является извлечение скобы или пружины фиксирующего механизма. Для этого используем либо пассатижи, либо отвертку.
5. После, осторожно вытягиваем узел из диска, помня, что к нему подсоединён шланг тормозной системы. В этом случае, внешняя извлекается вместе с суппортом, в то время как, внутренняя колодка будет находится на диске.
6. С помощью щетки с металлической щетиной очищаются участки установки тормозных колодок от загрязнения и пыли.
7. Внешняя тормозная колодка устанавливается на диск, а вторая закладывается в тормозной узел. При этом, внутренняя ее часть прикрывается.
8. Суппорт крепится на диске, и процесс сборки выполняется в обратном последовательности.

Аналогичную процедуру при монтаже выполняем на втором колесе, независимо передние это или задние колодки.

Важно: необходимо сверить уровень жидкости в резервуаре

Вначале эффективность торможения будет несколько низкая из-за того, что фрикционная поверхность новых колодок пока не полностью притерта к поверхности тормозного диска. Через небольшой промежуток времени система восстановиться полностью.

Замена тормозных колодок на Рено Дастер рекомендуется производить после износа фрикционной поверхности свыше 6 мм, а также при неодинаковом износе колодки. Это чревато появлением при езде посторонних скрипов и шумов, а также повышенного изнашивания дисковой поверхности. Необходимо регулярно проверять состояние передних и задних тормозных колодок.

Какая марка колодок лучше

Можно приобрести и «неродные» колодки, которые по качеству будут аналогичны.

• Sangsin Brake HP1390 (Hardron) — стоимость от 1,5 тыс. руб. Наиболее лучше подходят в качестве варианта замены;
• Sangsin Brake SP1390 — стоимость 2,5 3 тыс. руб. Идеально подходят для водителей, которые исповедуют спокойный стиль вождения.

Существует еще два аналога нашим расходникам Ferodo. Правда, бренды не столь известны, но по своей эффективности запасные части от этих производителей не чем не хуже оригинальных.

Начальная стоимость каждой марки расходников составляет от 1,3 тыс. руб. Оба типа тормозных комплектов достаточно хорошо зарекомендовали себя при эксплуатации. С технической точки зрения они имеют неплохие характеристики.

• № 410608481R от Renault — родные колодки от Рено, стоимостью от 1,5 тыс. руб.;
• № 0986424795 от Bosch — прекрасные колодки, хорошо показавшие себя при эксплуатации внедорожника. Стоимость комплекта находиться в диапазоне 1,5 2,5 тыс. руб.
• GP1564 от Sangsin Brake — цена колодок начинается от 2,2 тыс. руб. Они в полной мере заменяют оригинальные.
• BP43018 от Fenox — самый дешевый комплект тормозных деталей. Стоимость всего от пяти сотен рублей. Не очень подходят к стилю вождения, который предполагает резкую смену режимов движения. Произведены на территории соседней Белоруссии.

В случае если требуется замена тормозных колодок необходимо знать артикул, под которым они внесены в каталог. При этом, диски имеют размер в 269 мм и подходят для машин с подкапотной силовой установкой в 1,5 л и 1,6 dCi.

Для кроссоверов Дастер с 2-х литровым двигателем необходимы диски размером 280 мм

Источник: https://ZamenaRenault.ru/duster/tormoznaya-sistema/menyaem-tormoznye-kolodki.html

Неравномерный износ колодок может привести к скрипу, шуму, неравномерному износу тормозного диска, именно поэтому во время эксплуатации необходимо наблюдать за состоянием тормозных колодок. Ресурс тормозных колодок в большей степени зависит от особенностей стиля вождения машины, так колодки могут проходить в среднем от 30 до 50 т.

5 тормозные суппорта отличаются от тормозных суппортов установленных на машину с двигателем 2,0 литра. Не смотря на это, процедура замены передних тормозных колодок для машин с двигателем 1.6 и 1.5 схожа.

Итак оригинальные передние тормозные колодки на российских автомобилей Renault Duster с 2,0 двигателем производит фирма. Их каталожный номер Ferodo — 440603905R.

0 литра) под торговой маркой HI-Q; — Renault 4106 084 81R; — TRW GDB3332; — Nipparts J3601085; — Girling 6133321; — Bosch 0 986 424 795.

Из отзывов автомобилистов наиболее мягкими являются тормозные колодки фирмы Bosсh, что в случае их применения позволит уменьшить износ тормозных дисков, но при этом также несколько уменьшит и период эксплуатации тормозных колодок, за счет более интенсивного износа.

Цена передних тормозных колодок Рено Дастер

Процедура замены передних тормозных колодок Renault Duster (двигатель 2.0 литра)

Прежде, чем приступить к замене передних тормозных колодок на машине Рено Дастер необходимо проверить уровень тормозной жидкости в бачке.

Пробку на бачке с тормозной жидкостью оставляем открытой. Далее шлицевой отверткой аккуратно отводим колодку от тормозного диска, задвигая тормозной поршень обратно.

Для облегчения этой процедуры можно открутить спускной штуцер. После этого снимаем защитные колпаки с направляющих болтов крепления суппорта.

Снимаем фиксирующие скобы удерживающие тормозные колодки.

Извлекаем старые тормозные колодки и устанавливаем новые тормозные колодки. Обратите внимание на то, что на колодке может быть указано направление для ее установки. Так, в случае промаркированной стрелки, колодка устанавливается чтобы направление стрелки соответствовало вращению колеса при движении машины вперед.

Перед установкой тормозных колодок необходимо очистить от грязи и масла поверхности тормозных дисков и тормозных механизмов. В случае неравномерного износа тормозного диска или наличия буртика по краю тормозного диска, необходимо проточить диск или срезать буртик с помощью болгарки или напильника.

Далее все ставим на свои места в обратной последовательности. Проверяем уровень тормозной жидкости и закручиваем пробку на бачке с ней.

Первое время возможно несколько «худшее» торможение машины за счет того, что колодки будут иметь не полный контакт с тормозным диском. Далее во время эксплуатации эффективность тормозов восстановится.

Замена передних колодок на Renault Logan подробная инструкция с фото

Замена передних колодок Рено Логан довольно не сложная операция, которую может выполнить практически любой человек, без особых знаний и навыков. Но сначала немного расскажем об устройстве передних тормозных механизмов Renault Logan.

Так что если вы уже имеете опыт замены передних колодок на отечественных ВАЗах с передним приводом, то проблем не возникнет.

В отверстия для пальцев направляющей колодок закладывается пластичная смазка, но не любая а специальная высокотемпературная, для тормозных суппортов. Если пальцы не смазывать, то эффективность торможения со временем окажется хуже некуда. Тормозные колодки поджаты к пазам направляющей пружинами.

Устройство переднего тормозного механизма.

Замена передних колодок Рено Логан должна осуществляться после снятия колеса. При этом вы должны четко убедится, что кузов надежно вывешен и не рухнет на землю. Ведь это может серьезно вас травмировать. Желательно конечно эту операцию проводить на подъемнике, но если такой возможности нет, то кроме домкрата обязательно используйте надежную подставку.

А теперь к замене — после снятия колеса необходимо утопить поршень в тормозной цилиндр, что бы освободить колодки и отодвинуть плавающую скобу на такую величину, что бы можно было вставить новые колодки. Для того, что бы сдвинуть скобу понадобится небольшая монтажка, в виде лопатки или большая отвертка. Что бы утопить тормозной поршень было проще можно открутить крышку у бачка с тормозной жидкостью.

Для этого необходимо открутить два болта, точнее один можно ослабить, а окончательно выкрутить только один и откинуть скобу. Для этого понадобится два ключа на 13 и 17.

Накидным ключом на 13 отворачиваем болт крепления скобы к нижнему направляющему пальцу, удерживая палец рожковым ключом на 17. Смотрим фото.

Металлической щеткой очищаем от грязи и коррозии посадочные места колодок в их направляющей. Желательно еще заменить две пружинные скобы колодок Рено Логан. Перед установкой новых колодок проверяем состояние защитных чехлов направляющих пальцев.

Не стоит игнорировать эту операцию.

После замены передних колодок Рено Логан в обязательном порядке несколько раз нажмите на педаль тормоза, это позволит встать колодкам на место, а тормозному поршню занять рабочее положение. Затем проверяйте уровень тормозной жидкости в бачке. Следует отметить, что замена передних колодок на Рено Сандеро проводится так же.

Замена Передних Тормозных Колодок Рено Дастер Видео ~ AUTOTEXNIKA.RU

Замена передних тормозных колодок для Renault Duster своими руками

Но, заранее, необходимо обсудить тот факт, что тормозные суппорты на таком двигателе с двигателями 1.5dCi и 1.6 отличаются, поэтому, подушки для них понадобятся разные.

На видеоролике представлен подробный процесс замены передних тормозных колодок.

Для замены требуется следующий инструмент:

Итак, прежде чем вы начнете прямо, чтобы заменить площадку обратите внимание на то, сколько тормозной жидкости содержится в баке, если его уровень ближе к максимуму, то, используя медицинский шприц, прокачайте его до такого уровня, чтобы он не выходил за пределы резервуара при замене подушек. В конце всех операций не забудьте добавить его обратно.

Надавите на поршень медленно, но непрерывно.

Осторожно нащупайте колодцы болтов и отвинтите их.

Это должно выглядеть как суппорт и положение колодок при удалении.

Тот же процесс замены выполняется на другом колесе.

Внимание, не забудьте проверить уровень тормозной жидкости!

Renault Duster,замена передних тормозных колодок

Замена передних тормозных колодок и дисков на Renault Duster( Рено Дастер) 1.6 4?4

Обязательно запустите движение, несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы посадить поршень на свое место.

Когда я меняю передние тормозные колодки?

Замена передних тормозных колодок с помощью Renault Duster должна выполняться с чрезмерным или неравномерным износом и в случаях, когда толщина фрикционного материала составляет менее 6 миллиметров.

Ресурс этих запасных частей находится в пределах 30-60 тысяч километров, и такой интервал в показателях больше зависит от стиля вождения. Если после замены обуви тормоза не работают эффективно, вам необходимо затянуть ручку. Когда ручной тормоз не регулируется, задние колодки плохо подходят к тормозному барабану.

Оригинальные тормозные колодки для Renault Duster, которые работают в России с двухлитровым двигателем, производимым компанией Ferodo и у них есть число 440603905R, цена такого комплекта будет в диапазоне 3000-4000 тысяч рублей.

Товарный знак Hi-Q от бренда SANGSIN уже давно представляет свои продукты на российском рынке и заслужил достаточное признание у большого числа автомобилистов. Аналоги тормозных колодок для Duster имеют следующие артикулы:

Так выглядит упаковка с передних подушек для Renault Duster.

• Hankook Frixa FPS05 а также LYNXauto BD6317 цена этих комплектов начинается с 1300 рублей. Первая и вторая версии имеют неплохие характеристики и производительность.

• Renault 410608481R. Оригинальные колодки, цена на этот комплект начинается от 1500 рублей.
• Bosch 0986424795. Прокладки, которые отличаются эксплуатационными характеристиками с ценой комплекта от 1500 до 2500 рублей.
• Sangsin Brake GP1564. Стоимость комплекта начинается с 2200 рублей, это отличная замена оригиналу.
• Fenox BP43018. Прокладки, произведенные в Республике Беларусь. Цена начинается от 500 рублей, вы не можете сказать, что эти колодки рассчитаны на интенсивное и динамичное вождение.

Если во время смены обуви вы определили, что вам нужно будет заменить тормозной диск, вы должны знать их номера каталогов, однако учтите, что размер дисков для автомобилей объемом 1,5dCi и 1.6 составляет 269 мм: