Регулярное ТО Renault

Программа Комплекс-сервиса «Регулярное техническое обслуживание» разработана с учетом всех рекомендаций по регулярному техническому обслуживанию каждого автомобиля Renault в соответствии c гарантийной книжкой и адаптирована под российские условия эксплуатации автомобилей.

Комплекс-сервис проводится каждые 15 000 км или каждый год (при достижении любого их двух пределов).

(1) Кроме моделей, не укомплектованных фильтром вентиляции салона. (2) Кроме моделей с двигателями V4Y V6, M4R, 2ZV, H4M — каждые 120 000 км. (3) Для моделей с задними барабанными колодками. (4) С 2015 г. замена ремней каждые 90 000 км / 4 года (см. Карточку ТО и гарантии Вашего а/м). (5) Koleos — 60 000 км, но с 2015 г каждые 90 000 км / 3 года (см. карточку ТО и гарантии Вашего а/м).

* Кроме Clio RS, Megane RS, моделей с двигателем с турбонаддувом, ТО — каждые 10 000 км.

**Для моделей с двигателями 1,8 и 2,0 л в зависимости от конфигурации шпоночного паза подлежитзамене зубчатый шкив коленчатого вала. За доп. информацией обращайтесь к официальному дилеру.

***На 120 000 км подлежит замене топливный фильтр, кроме моделей с топливным фильтром,встроенным в топливный бак.

(1) Кроме моделей, не укомплектованных фильтром вентиляции салона. (2) Kangoo/Duster каждые 10 000 км пробега. (3) Для моделей с задними барабанными колодками. (4) Trafic, Master — 75 000 км / 4 года; для двигателей 2,0 dCi при межсервисном пробеге в 10 000 км — 80 000 км / 4 года. (5) Koleos — 60 000 км, но с 2015 г каждые 90 000 км / 3 года (см. карточку ТО и гарантии Вашего а/м).

*Master, Trafic — периодичность облуживания каждые 15 000 км пробега

Для автомобилей, которые эксплуатируются в тяжелых условиях, предусмотрено составление специального регламента технического обслуживания (см. гарантийную книжку). Ремень привода ГРМ и ролики не входят в программу технического обслуживания двигателей с цепным приводом ГРМ.

Рекомендуется проводить замену ремней каждые 60 000 км или каждые 4 года при достижении первого из пределов.

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ КОМПЛЕКС-СЕРВИСА «РЕГУЛЯРНОЕ ТО»

Кузов

• Проверка антикоррозионного и лакокрасочного покрытия кузова автомобиля.
• Проверка состояния лобового и заднего стекол и зеркал заднего вида.
• Визуальная проверка состояния автомобиля: днища кузова, колесных арок.
• Очистка направляющих подвижной панели и дефлектора панорамного люка крыши.
• Проверка работы и смазка: замков, петель, фиксаторов и ограничителей открывающихся элементов кузова.

Двигатель и системы впуска/выпуска

• Проверка на отсутствие посторонних звуков и шумов в двигателе.
• Проверка выпускного трубопровода.
• Визуальная проверка на отсутствие: коррозии, пробоин и следов ударов на основном и дополнительном глушителях, каталитическом нейтрализаторе, противосажевом фильтре*, отсутствие повреждений и растрескивания подушек подвески выпуска, отсутствие соприкосновения выпускного трубопровода с днищем кузова.
• Слив воды из топливного фильтра*.

* если не наступил срок его замены. Сцепление

• Проверка свободного хода педали сцепления (за исключением моделей с автоматической регулировкой свободного хода).

Тормозная система

• Визуальный контроль герметичности гидравлического привода.
• Проверка работоспособности сигнализатора при недостатке жидкости.
• Проверка регулировки стояночной тормозной системы.
• Проверка степени износа передних и задних тормозных колодок и тормозных дисков.
• На автомобилях с барабанными тормозами — проверка на наличие утечек из рабочих цилиндров, удаление пыли с рабочих поверхностей тормозных колодок, а также проверка толщины тормозных колодок в сравнении с минимально допустимым значением.
• Проверка уровня тормозной жидкости.

Уровни жидкостей и герметичности контуров

• Визуальная проверка герметичности систем: проверка уровня технических жидкостей, проверка на отсутствие следов подтекания, состояние шлангов и их соединений.
• Усилитель рулевого управления.
• Стеклоомыватели ветрового и заднего стекол.
• Система охлаждения двигателя.
• Гидравлический блок и сцепление коробки передач с роботизированным управлением.

Рулевое управление/подвеска/амортизаторы/трансмиссия

• Проверка надежности крепления рулевой колонки.
• Проверка исправности электромеханического/гидромеханического усилителя рулевого управления.
• Проверка состояния шарниров рулевых тяг, их защитных колпачков и состояние чехлов рулевого механизма.
• Проверка состояния резиновых гофрированных чехлов, сайлент-блоков и шаровых опор на отсутствие следов задиров и трещин.
• Проверка отсутствия следов деформации, состояние элементов передней и задней подвесок, состояние резинометаллических шарниров и чехлов элементов подвесок.
• Визуальный контроль герметичности передних и задних амортизаторов.
• Проверка отсутствия посторонних стуков и шумов в коробке передач.
• Проверка приводов управления КПП и четкость переключения передач.
• Проверка герметичности КПП.

Шины

• Проверка степени износа шин, включая неравномерный износ, «грыжы», порезы, а также наличие посторонних предметов (гвозди, шурупы и т.п.).
• Проверка, регулировка давления в шинах (включая запасное колесо). Если запасное колесо не предусмотрено заводом изготовителем, выполняется проверка наличия состава для ремонта шин.
• Перестановка передних и задних колес (для полноприводной модификации Duster 4X4).
• Проверка наличия колпачков вентилей шин.

Этикетки

• Проверка наличия на автомобиле следующих штатных предупредительных этикеток: этикеток подушек безопасности на ветровом стекле, на солнцезащитном козырьке, на приборной панели со стороны пассажира, этикеток аккумуляторной батареи, моторного масла, системы охлаждения двигателя, системы кондиционирования воздуха, вентилятора в моторном отсеке.

Оборудование и электронные системы

• Проверка наружного освещения и сигнализации.
• Проверка освещения салона.
• Проверка состояния щеток передних и задних стеклоочистителей (качество очистки).
• Проверка зарядки аккумуляторной батареи.
• Диагностика ЭБУ (позволяет выявить возможные неисправности, не отмеченные системой самодиагностики, и позволяет анализировать, интерпретировать и удалять их).
• Проверка работы сигнальных ламп на щитке приборов (STOP, SERVICE).
• Выполнение повторной инициализации указателя запаса хода до очередной замены масла/технического обслуживания.
• При каждом техническом обслуживании на автомобилях, оборудованных кондиционером, рекомендовано проводить очистку системы кондиционирования.

Записаться на техническое обслуживание Вы можете online или у специалистов сервисного центра по тел.: +7 (495) 783 44 44