Для любого автомобиля, в котором установлен кондиционер или система климат-контроля, в подкапотном пространстве установлена табличка, в которой описано какой хладагент необходимо заправлять в систему охлаждения, каков объем заправляемого фреона, и сколько грамм масла должно циркулировать в охлаждающей системе. На старых автомобилях часто можно наблюдать, что эта табличка с годами выцвела, или стерлась, и прочитать, что на ней написано, нет возможности. Поэтому, для справочной информации нормы заправки фреоном для практически всех автомобильных кондиционеров приведены в следующей таблице. Заправка кондиционера обычно производится летом, когда водитель готов заплатить любую цену, чтобы жара не препятствовала вождению автомобиля. Мы рекомендуем производить заправку кондиционера атвомобиля весной — цены в этом случае минимум в 2 раза меньше, чем летом!

Таблица норм заправки фреоном и рекомендованного количества масла системы охлаждения

Видео «Как диагностировать автокондиционер по манометрам»

Видео «Заправка кондиционеров автомобилей»

Видео «Заправка кондиционера автомобиля своими руками»

В то время как автомобильный кондиционер, безусловно, потребляет больше энергии, чем отрытые окна, в последнее время можно сократить расходы на охлаждение, следуя некоторым из перечисленных здесь советов по кондиционированию воздуха в автомобиле.

Заправочный объем кондиционера. Объем заправки автокондиционера

Выберите кондиционер воздуха с наибольшим коэффициентом энергоэффективности для того, чтобы обеспечить относительно меньшую затрату электроэнергии, чем другие автомобильные блоки на рынке. Тип кондиционера действительно не имеет значения, как для фреона, так и для любого другого типа кондиционирования. Стандарты по энергоэффективности энергосбережения АКБ кондиционера предлагают те же охлаждающие эффекты, что и их не энергетические аналоги, но потребляют меньшую мощность. Как сообщается, централизованные системы энергосберегающего кондиционирования , потребление объема заправки на 14% меньше энергии, в то время как оконные блоки могут потреблять , по крайней мере, на заправочный объем кондиционера на 10% меньше энергии.

Не смутитесь заменить фреон в неработоспособном кондиционере воздуха на новый с более высоким уровнем энергосбережения, старый фреон не может быстро охлаждать воздух, и его температура не будет слишком низкой. Замена фреона хоть и дороже, но со временем затраты возмещаются с более низкими температурами в автомобиле с течением короткого времени. Показатели экономии фреона, как правило, варьируются от одного продукта к другому — чем новее фреон после заправки кондиционера, тем холоднее он будет охлаждать воздух, и тем комфортнее Вам будет ездить в салоне автомобиля. Не ленитесь изучать составленную таблицу заправки автокондиционеров, в ней указаны правильные нормы объема заправки автомобильных кондиционеров для всех современных автомобилей. Заправочный объем кондиционера каждого автомобиля является эталонным числом, которое требуется предъявлять на СТО для заправки кондиционера номинальным и достаточным количеством фреона.

Настройка температуры кондиционера для экономии фреона

Установка правильной температуры воздуха кондициорнера — это аккуратный способ снизить энергопотребление и фреон, а следовательно, затраты. Вполне нормально установить температуру на пару градусов ниже, чем обычно, не перегружая систему охлаждения. Любые резкие изменения температуры, как правило, потребляют больше фреона и заправлять кондиционер придется намного чаще регламентных цифр в приведенных выше таблицах заправки кондиционеров.