Лада Х Рей и Рено Дастер

Компания АвтоВАЗ совсем недавно представила свою новинку Lada XRAY, которую они позиционируют как кроссовер. Давайте попробуем разобраться, что это за машина, и сравним её с «бестселлером» российского рынка и родственником, в некотором роде — Renault Duster.

АвтоВАЗ на самом деле, как-то незаслуженно назвал XRAY кроссовером, ведь эта модель является точной копией Renault Sandero, которая позиционируется как простой переднеприводный хэтчбек:

«Дастер же — классический представитель класса компакт-кроссоверов, который имеет комплектации с автоматически подключаемым полным приводом через электромуфту:

Так или иначе, автомобили имеют примерно одну ценовую нишу, и как следствие — при выборе автомобиля за похожие деньги, люди обращают внимание на обе модели.

Дастер в минимальной комплектации за 629 000 рублей может предложить только подушку безопасности водителя, антиблокировочную систему, систему распределения тормозных усилий и.... почти всё. Если Вы хотите акустическую систему, нужно заплатить дополнительно, если хотите какой-то другой цвет, кроме белого, нужно будет заплатить... Технически эта машина будет представлять переднеприводный кроссовер с подвеской, типа МакФерсон и задней зависимой со скручиваемой торсионной балкой.

Максимальная комплектация Renault Duster разительно отличается от «минималки» и не только ценой. За сумму в 999 990 рублей Дастер может уже предложить двухлитровый мотор, автоматическую коробку передач, полный привод, реализованный через электромуфту и солидное опциональное оснащение. По сравнению с базовой комплектацией Authentique, комплектация Luxe Privilege уже может дать более высокую безопасность, так как количество подушек безопасности увеличилось с одной до четырех, появится кондиционер, навигация, акустическая система, электроприводы боковых стекол и зеркал заднего вида, круиз — контроль и парковочные радары.

Лада Х Рей или Рено Дастер — что выбрать?

Но Renault Duster хоть и построен на той же базе В0, имеет всё же ряд преимуществ, таких как: возможность покупки автомобиля с полным приводом, высокий клиренс (который составляет 210 мм) и короткие передние и задние свесы — что может дать возможность преодолевать несложное бездорожье, в отличии от переднеприводного автомобиля.